AMORTİSÖR...
merhaba dostlar, bugün amortisör hakkında biraz konuşalım diyorum, ne dersiniz?
Amortisör Nedir?
İşin aslında amortisör, yağ
pompasıdır. Aracınızın çalışma sırasında
şiddetini ve etkisini azaltmak için kullanılır.Zıplama, savrulma ve frenlemede
oluşan dalma hareketi gibi istenmeyen hareketleri kontrol edilmesini sağlar.
Araçtaki misafirlerinizin "ne biçim araba kullanıyosun sen yahuu" demesini istemiyosanız
amortisörünüze dikkat edeceksiniz.
Amortisör Nasıl Çalışır?
Kapanma hareketi sırasında yayda
toplanan hareket enerjisini ısıya çeviren amortisör milinin ucuna takılan piston,
yağ doldurulmuş basınç tüpünde çalışır. Tekerlek aşağı- yukarı hareket ettikçe,
hidrolik sıvı, piston içindeki küçük deliklerden geçmeye zorlanır. Ancak
delikler yalnızca az miktarda sıvının piston içinden geçmesine olanak verirler.
Bu da pistonu ve tekerlek ile yayın hareketini yavaşlatır. Bir amortisörün
oluşturduğu direnç miktarı tekerleğin
aşağı- yukarı hareketindeki hıza ve piston içindeki deliklerin sayısı ile
büyüklüğüne, ayrıca valf disklerinin sayısı ile kalınlığına bağlıdır. Tekerler
ne kadar hızlı hareket ederse amortisör o kadar fazla direnç sağlar. Şimdi böyle okuyunca kafanız karışmasın videoyu izleyin daha iyi anlayacaksınız dediklerimi.
Amortisörün Görevleri Nelerdir?
Amortisörün en önemli görevi
lastikleri yol ile temas halinde tutmaktır.
Bunların yanı sıra ;
- yay ve süspansiyon sisteminin hareketlerini kontrol etmek ,
- uygun fren mesafesini ayarlamak,
- lastiklerin yolla temasını sağlamak,
- lastiklerin aşınmasını önlemek,
- tekerleğin açısını korumak,
- aracın sıçramasını engellemek,
- fren ve hızlanma sırasında yere yapışmasını engellemek,
- aracın diğer sistemlerinin aşınmasını azaltmak,
- sürücünün yorgunluğunu azaltıp konforlu bir sürüş keyfi sağlamaktır.
Kaç Tip Amortisör Vardır?
Çalışma şekillerine göre,
- tek tesirli
- çok tesirli
Yapılarına göre,
- çift borulu
- tek borulu
İçindeki sıvıya göre,
- hidrolik tip
- gazlı tip
Yaygın kullanılan amortisör ise;
çok tesirli, gazlı, çift yada tek borulu olanlardır.
Amortisör Arızası Nasıl Anlaşılır?
Öncelikle aracınızın yol tutuşu zayıflar, kullanımı
sertleşir, tümseklerden
geçerken ses çıkarır, ses çıkardığı yetmediği gibi geçerken bi de yaylanır.
Size tavsiyem
amortisörün patlak olup olmadığını anlamak için şüphelendiğiniz taraftaki
lastiğin olduğu yere geçin kaputa bastırıp bırakın.Bıraktıktan sonra yavaşça yukarı kalkıyorsa patlamış demektir.Çünkü normal şartlarda aracı hemen geri itmesi gerekir. Ayrıca amortisör
üzerinde yağlanma ve yağ izleri varsa aracı derhal servise götürmenizde fayda
var.
şimdiii aracınızda bu saydığım sorunlarla karşılaşıyorsanız
amortisörünüzün değişme vakti gelmiş demektir. Asla unutmamanız gereken bir
nokta ise amortisör tamir edilmez. Sakın ola böyle söyleyenlere kanmayın.
Amortisör ne kadardır?
Aracınızın markasına göre değişmekle birlikte ortalama fiyat aralığı 70 ila 280 tl. dir. Linkini verdiğim siteye bakın bakalım sizin bebeğe göre amortisör var mı?
Amortisör değişim ücreti ne kadardır?
Arabanın zorluğuna,bulunduğunuz şehre,ustanızın kalitesine, amortisörün yıpranma durumuna göre değişmekle birlikte, ortalama amortisör başına 50 tl civarı bir işçilik masrafı alınır. Bu fiyatları iyi okuyun bak, sonra bana gelip "ali ustam beni kandırdılar" demeyin.
hee bi önemli not daha, asla amortisörü tek olarak değiştirmeyin. Çünkü amortisör aracın dengesini sağlar. Eğer ön amortisörü değiştirecekseniz hem sağ hem sol amortisörü birlikte değiştirin ve aynı marka amortisör olmasına özen gösterin. Ve unutmayın ki en çok arızayı ön amortisörler verir. Nedeni ise gayet açık ve nettir. Her zaman için yoldaki ilk darbeyi göğüsleyen ön amortisördür. Arka amortisörün tuzu kuru anlayacağınız.:)
Sonuç olarak ;
amortisör güvenlik demektir.Kaza yapmak ile yapmamak arasındaki çok küçük
mesafelerde yardımınıza koşacak en önemli etkendir. Bu nedenle aşınmış
amortisör risk yaratır, güvenliğinizi tehlikeye atar.
Sevdiklerinizle mutlu kalın....

teşekkürler:)
YanıtlaSilDemek ki amortisörler bu kadar önemliymiş.
YanıtlaSilHiç aklıma gelmezdi, bizim mantık bas gaza git gerisi teferruat :D
Teşekkürler Ali Usta.
İyi günler benim aracımda ki sorun şu lastik ile çamurluk boşlukları eşit değil 4 taraftada farklılık gösteriyor acaba sorun nedir bilginize
YanıtlaSil