GÜVENLİK SİSTEMLERİ-2-

Geçenlerde birincisini yayınladığım güvenlik sistemlerinin bu hafta devamını yazıyorum. Arabamızda öncelikli olması gereken güvenlik sistemleri ihmale gelecek bir konu değil arkadaşlar. O yüzden araç satın alırken çok dikkat etmeniz gereken bir konu . 

Sürücüyü kontrol altına alamayan üreticiler çareyi otomobilleri kontrol altına almakta  buldu ve otomobillerin hareket alanlarını sınırlandırmaya başladı.

 Ve ilk olarak ABS sistemini geliştirdi. Geliştirdiği  ABS sistemi ile büyük başarı yakalayan  Bosch Otomotiv, ardından güvenlik önlemini bir adım daha ileri taşıyarak ESP sistemini geliştirdi.

ESP Nedir?

Son yıllarda en çok duyduğumuz otomobil terimlerinden biri olan ESP, bugün 10 yaşında... 

ESP; Electronic Stability Program.

Türkçesi elektronik stabilite program demektir. Türkçesi çok açıklayıcı olmadığı için biraz açıklamayı deneyelim o zaman:)

Bu her dediğimizi yapan inatçı bebeklerimiz olan arabalar bazen sözümüzü dinlemezler.

 Hele kar yağdıysa ya da virajlı bir yola süratle girdiysek yahut  ani fren yapmamız gereken durumlarda, allahh allahhh!!!  ne desek bizi dinlemez. 

Kendi kafasına göre bir şeyler yapar sonrası malum tehlikeli kazalar ,ölümcül sonuçlar .... :(( 

Böyle sonuçlara sebep olmamak için  şansınız yaver gitmeli yahut  oldukça profosyonel bir sürücü olmalısınız. 

Diyelim ki işler rast gitmedi. olamaz mı ? 

olabilir...

 işte bu durumlar söz konusu olduğunda aracınızın daha itaatkar bir prenses olması ve işi şansa, yahut ustalığa bırakmamak için üretici firmalar ESP diye bir sistem geliştirdiler.  

ESP'nin  Tarihçesi

İlk Olarak 1997 yılında Mercedes CL serisi ile üretime geçen ESP zamanla yerini ESP Plus 'a bırakmıştır ve günümüzde bir çok araçta standart olarak kullanılmaktadır.

ESP ile çalışan sistemler nelerdir?

Brake Assist Reducer (BAS): Araca uygulanan fren kuvvetinin şiddetin, arttırıp ABS 'Nin çalışması için gereken fren basıncına ulaşmasını sağlar.

Traction Control System (TCS): Tekerleğin boşa dönmesini, patinaj yapmasını engelleyen sistemdir.

Anti-lock Brake System (ABS): Ani fren sırasında tekerleğin kitlenmesini engelleyen ve sürücüye direksiyon hakimiyeti sağlayan sistemdir.

ESP'Nin Sistemi  Nedir?

1- ESP- hidrolik ünitesi ile ECU arasındaki bağlantı

2- Tekerlek devir sensörleri

3-Direksiyon açı sensörü

4- Devir ve ivlenme dengeleyici sensör

5-ESP sistemini yöneten ECU

ESP'Nin görevi Nedir?

Hareket halindeki otomobilin kaymaması  ve savrulmaması için sensörler yardımıyla dört tekerleğin dönüşünü sürekli kontrol eder. 

Tekerleklerden birinin devrinin artması durumunda devreye girer ve o tekerleği frenleyip yavaşlatır. 

Direksiyonun hareketini ve gaz pedalının konumunu inceleyen sensörlerle çalışan bu sistem, onlardan aldığı bilgileri değerlendirip hareketlerini ona göre ayarlar. 

Bu ayarlama sayesinde aracın yukarıda bahsettiğim istenmeyen durumlara devreye girer ve sizi tehlikeli durumlardan korur. 

Bir nevi iyilik meleğidir kendileri...

Yüksek hızla girilen virajda, karlı yollarda, ani frenlerde aracın kontrolden çıkıp kaymasına engel olmak birinci vazifesir ESP'nin

Misal, süratli giderken önünüze bir tavşan çıktı ve siz sevimli tavşanımızın yaşam hakkına saygı duyarak ani bir hareketle direksiyonu çevirdiniz. 

Tabi bizim nazlı bebek bir anda şaşırdı "ne yapıyor bu yahuu"  dedi ve kontrolünü kaybetmek üzere ... 

işte ESP bu noktada devreye giriyor ve "ben burdayım, korkma!!" diyerek tekerleklere ayrı güçler verilmesini sağlıyor. 

Fren sistemine hükmederek her tekerleğe ayrı basınç göndererek ayrı şiddetlerde fren yapılmasını sağlıyor. 

Böylece araç savrulmuyor ani engelden kaçma hareketinde yine kolayca çizgisine dönüyor.

Görevini düşününce neredeyse ABS kadar gerekli bir sistem olduğunu anlamışsınızdır sanırım.

Tüm bu önlemler sizi sevdiklerinizden ayırmamak için olduğunu unutmayın ve güvenli sürüş keyfinize önem verin.

Sevdiklerinizle mutlu kalın....