Güvenlik Sistemleri -1- 

Bu hafta sizlere güvenlik sistemlerinden bahsedeceğim.

Neden? diye sorarsanız eğer, 

gördüm ki; insanlar araç tercih ederken güvenlik kriterleri en son sırada yer alıyor. 

Öyle şey olur mu arkadaş??

  "siz nasıl böyle önemli bir konuyu tercih sıralamasında sona atarsınız" diye sorduğumda

insanlar, güvenlik sisteminin ne olduğunu bilmediklerini söylüyorlar.

eyvah eyvah...dedim kendi kendime 

ve Ali ustanız olarak hemen olaya el attım

Öncelikle sorarım size arkadaşlar; Araçta güvenliği ne sağlar ?

cevap gayet net!!  tabi ki, fren sistemi sağlar.

O zaman ilk önce araçlarda bulunan fren sistemlerinden biraz bahsedeyim.

Frenler belli bir süratle giderken arabanızı durdurmaya yarar. iki tip fren vardır.

Bunlar diskli frenler ve kampanalı frenlerdir.

Arabanın icadından bu yana her araçta bulunurlar. Kullanılan malzeme ve sistemler değişse de ana prensip aynıdır; aracın kontrollü duruşunu sağlamak.

Otomobil tüketicilerinden çok üreticilerin hassasiyet gösterdiği bu fren sistemi her geçen gün değişen teknolojilerle geliştirilmiştir.

 hee!!! bu yeni teknolojilerle desteklenen güvenlik sistemleri siz aracınızı agresif kullanın diye değil daha güvenli yolculuk yapasınız  ve olası bir kaza anında daha az darbe alasınız diye geliştirilmiştir. 

Amaç sizin hayatta kalma şansınızı arttırmaktır. Gecesini gündüzüne katıp çalışan bu adamlara hakkını verin içinize kaçan trafik canavarını yok edin.

Arabanızın hakimiyetini kaybetmemeniz için uzmanların geliştirdiği fren sistemleri vardır. Bunlardan en önemlisi ABS sistemidir. 

Abs fren sisteminin mazisi 1920'li yıllara kadar gider. İlk olarak Almanlar frenlemenin tekerlekleri kilitlemesini önleyen donanım tanımıyla hidrolik sistemle  çalışan ilk örneğini yapmışlardır. 

Bu sistem ilk önce savunma  ve uçak sanayinde kullanılmış ancak 1967 yılında İngiliz üretici bir firma tarafından otomobillerde kullanılmaya başlanmıştır.

1978 yılından sonra ise Mercedes S serisinde, BMW ise  7 serisinde ABS sistemini kullanmaya başlamıştır. 

Günümüz teknolojisinde tüm araçlar ABS'li olarak üretilmektedir.

Peki nedir bu ABS?

ABS otomobillerin her tür yük durumunda, her tür yol koşulunda çeşitli süratlerdeki zorunlu durumlarda yapılacak ani frende  tekerleklerin kilitlenmesini önleyen ve direksiyon hakimiyetini kaybetmemenizi sağlayan  fren sistemidir

ABS: Anti-lock Braking System ifadesinin baş harfleri ile oluşturulan kısa yazım biçimidir. Özetle kilitlenmeyen fren sistemi anlamına gelir.

ABS sistemi üç parçadan oluşur. Bunlar teker hız algılayıcılar, ABS hidroliği  ve elektronik kontrol ünitesidir.

Hız algılayıcıları tekerinde üzerinde bulunan ve tekerleğin dönüş hızını hesaplayan parçalardır. 

ABS hidroliği fren pedalına sürücünün ne kadar kuvvetle bastığını ölçer ve tekerleklere giden basınç miktarlarını kontrol eder.

 Elektronik kontrol ünitesi ise ABS sisteminin devreye sokan ya da devreden çıkaran parçadır.

abs nedir

ABS Sistemi Nasıl Çalışır?

Araç tekerleklerinin her hangi birinde durma eğilimi ve kitlenme durumunda devreye girer. 

Örneğin ani bir fren yaptınız. Aracınızın sağ ön tekeri buzlu yada ıslak bir kısma denk geldi. Böyle  bir durumda sağ teker diğerlerine göre daha çabuk kilitlenecek ve kaymaya başlayacaktır. Sağ tekerde bulunan hız algılayıcı bunu hemen fark edecek ve elektronik kontrol ünitesine bildirecek. Kontrol ünitesi  fren basıncını teker üzerinde azaltmak için ABS hidroliğini devreye sokup  çıkaracak. Bunu saniyede yaklaşık 16 kere tekrarlayacaktır. 

Frenleri pompalayarak tekerleklerin kilitlenmesini önleyecek ve aracının sürücü kontrolünden çıkmasını engelleyecektir. Bu da size aracınızı belirli bir ölçüde yönlendirme yeteneği kazandıracaktır.

neymiş efenim, ABS diyip geçilmiyecekmiş, hayatımız büyük ölçüde ona bağlıymış

ABS'nin çalıştığını nasıl anlarsınız ?

ABS sistemi devreye girdiğinde mekanik bir ses duyacak ve fren pedalının sertliğinin arttığını hissedeceksiniz. 

hee bak sakın bu durumda ayağınızı fren pedalından çekmeyin aynı şekilde basınç uygulamaya devam edin.

Çünkü ayağınızı çekerseniz ABS yi ayırmış olursunuz ve görevini yerine getiremez hale gelir.

 ABS devredeyken frene pompalama da yapmayın zira eski şoförler buna alışkın oldukları için çok yaparlar ama buna gerek yoktur. Zaten ABS bunu sizin yerinize ve sizden çok daha hızlı bir şekilde yapmaktadır.

Freni pompalamak ABS'siz araçlar için geçerli bir uygulamadır.

ABS sistemi devreye girdiğinde mekanik gürültüler ve pedalda küçük titreşimler olacaktır. Bu koşullar normaldir ve sizin ABS sisteminin devreye girdiğini anlamanızı sağlar.

bir diğer güvenlik sistemi ESP ... ama devamı haftaya....:) 

Tüm bu önlemler sizi sevdiklerinizden ayırmamak için olduğunu unutmayın ve güvenli sürüş keyfinize önem verin.

Sevdiklerinizle mutlu kalın....